Todo los Autos del Mundo

Jaguar XKR Convertible 2008

2008-01-10T23:45:00.000-08:00

El Jaguar XKR Convertible 2008 tiene una rigidez de torsional excelente gracias a su construcción de aluminio.

El bajo peso también ha sido una característica de Jaguar a lo largo del tiempo ya que es un factor muy importante en un auto de altas prestaciones, el XKR que hace el 0 a 60 millas por hora en 4.9 segundos ayudado por su motor V8 de 4.2 litros con 420 caballos de fuerza.
Por fin hay una caja manual en el XKR y es de seis marchas, algo que los fanáticos de la marca habían pedido a gritos desde hace mucho.
Gracias a su estructura de aluminio el Jaguar tiene un peso de 374 libras menos comparado con el modelo anterior. Y sin embargo su rigidez torsional es 48 por ciento mejor.
Como el modelo primero fue construido como convertible, luego como cupé, no será necesario añadirle otros elementos para reforzar el cuerpo del vehículo. Lo que significa que el convertible no pesará más que el cupé.
Las llantas de aleación de 20” seguramente sean el detalle más grande que cambia en el coupé, puesto que el resto de detalles son, en comparación, bastante más sencillos. El frontal y el parachoques trasero se renuevan lentamente mientras que algunos otros cambios se extienden a lo largo de la carrocería como los detalles en aluminio o las lumbreras en el capó. En el interior se pueden ver inserciones de madera y más detalles cromados (últimas imágenes) y un renovado equipo de sonido Bowers and Wilkins.

Motor del Jaguar XKR Convertible 2008:
4.2L @ 8 Cilindros @ 420HP @ 6000 RPM
Transmisión del Jaguar XKR Convertible 2008:
6 Velocidades Manual/Automático
Precio Base del Jaguar XKR Convertible 2008:
$ 92,000

Nissan GT - R 2009

2007-12-07T00:06:00.000-08:00

Después de todo el revuelo informativo de fotografías, datos y rumores que el Nissan GT-R había levando las semanas previas a su presentacion oficial, el modelo japonés vuelve a estar de rabiosa actualidad tras ser avistada una nueva versión en periodo de pruebas del actual modelo.

Por una parte, podría tratarse de una versión Grupo N, al igual que había sucedido con otras generaciones anteriores del Nissan GT-R. De ser así, el modelo incorporaría mejoras de seguridad de cara al mundo de la competición. La otra posibilidad es que se trate de la versión V-Spec, que en anteriores generaciones había servido para conmemorar el éxito de la versión Gr.N, con significativas mejoras de rendimiento.

Cifras como las que ofrece el GT-R, el nuevo superdeportivo de Nissan, son difíciles de igualar. Estamos hablando de un modelo cuya velocidad máxima se sitúa en los 300 km/h y que alcanza los 100 km/h desde parado en apenas 3,6 segundos. Analizando el 'Olimpo' de los coches más rápidos de la actualidad, este Nissan GT-R empata en aceleración con “máquinas” como el Ferrari 599 GTB Fiorano, supera a modelos como el Corvette Z06 y el Lamborghini Gallardo y está a una décima del Dodge Viper SRT-10 y del Mercedes SLR McLaren “722 Edition”.

El GT-R se pone a la venta en Japón el próximo mes de diciembre a un precio base de 7.770.000 yenes (algo más de 47.000 euros). Está previsto que para junio de 2008 este superdeportivo llegue a Estados Unidos y en abril de 2009 lo haga a los principales mercados europeos, entre ellos España.

Motor del Nissan GT - R 2009:
3.8L @ 6 Cilindros @ 5200 RPM
Transmision del Nissan GT - R 2009:
Doble embrague de tipo GR6, con cambio de accionamiento por pulsadores en el volante.
Precio Base del Nissan GT - R 2009:
$ 69,850

Audi RS 4 Cabriolet 2008

2007-11-14T20:40:00.000-08:00

Ya es un hecho. La familia RS de Audi será receptor de un último integrante que vendrá a confirmar la participación de los modelos deportivos descapotables de esta firma divisionaria de Volkswagen.

Se trata del nuevo Audi RS 4 Cabriolet 2008, mismo que está programado para debutar en el mercado estadounidense a partir de septiembre de este año, según informa la compañía.

Cabe señalar que su producción será limitada a 300 unidades y equipará una maquinaria FSI V8 de 4.2 litros de desplazamiento que comparte también con el modelo previo RS 4 Sedán.
Se presume que por minuto revolucionará hasta 7,800 generando una potencia de 420 caballos y 317 libras-pie de torsión. De la misma manera y compartiendo el perfil motriz que el de su “hermano” sedán, el RS 4 convertible se acompañará de una caja de transmisión manual de 6 velocidades u opcionalmente la tan conocida quattro all-wheel drive.+
El Titanium Package que comprende llantas de 19 pulgadas y detalles en cromado y el Audi exclusive Package de una mayor calidad y equipación contando con cabeceras de piel, un Sirius satellite radio y Bluetooth.

Motor del Audi RS 4 Cabriolet 2008:
4.2L @ 7800 RPM @ 420HP @ 8 Cilindros
Transmisión del Audi RS 4 Cabriolet 2008:
6 Velocidades Manual/Automático
Precio Base del Audi RS 4 Cabriolet 2008:
$81,900

Aston Martin Vanquish S V12 2007

2007-11-13T23:56:00.000-08:00

Aston Martin, marca perteneciente a Ford, presenta un nuevo modelo basado en el DB7. Su denominación es Aston Martin Vanquish V12 y se coloca como el más potente y deportivo de toda la gama de Aston Martin, en lugar del Aston Martin Vantage V8 al que sustituye. Se pondrá a la venta en el segundo trimestre del año próximo, con unas estimaciones de 300 unidades al año.

En el interior no aparece la madera, como en otros Aston Martin. El comprador es «invitado» a la fábrica de Aston Martin, en Newport Pagnell, para elegir la configuración interior (biplaza o dos mas dos) o el color del cuero. En lugar de llave, hay un botón rojo para arrancar el motor. En la consola central, revestida en aluminio, están los mandos del equipo de sonido y del climatizador. El interior, que lleva inserciones de metal, puede configurarse a gusto del cliente, incluso con navegador, diferentes tipos de moqueta o de instrumentación.

La versión base del Vanquish desaparecio el año pasado, dejando como único exponente a la versión S, lo que es bueno ya que su motor V12 de 5.9 litros cuenta con 520 caballos de fuerza en lugar de los 460 caballos de la versión base.

Motor del Aston Martin Vanquish S V12 2007:
5.9L @ 12 Cilindors @ 520 HP @ 7000 RPM
Transmisión del Aston Martin Vanquish S V12 2007:
6 Velocidades Manual/Automático
Motor del Aston Martin Vanquish S V12 2007:
$255,000

Aston Martin V8 Vantage Roadster 2008

2007-11-13T23:22:00.000-08:00

El Aston MartinV8 Vantage 2008 es el Aston Martin más barato en años. Este pequeño cupé de dos plazas tiene un motor V8 de 4.3 litros con 380 caballos de fuerza. Su chasis de aluminio le permite mantener el peso al mínimo, con el centro de gravedad lo más bajo posible, y eso permite una distribución de peso de 49/51 adelante/atrás, obteniendo un comportamiento dinámico que sin duda alguna superará a sus hermanos mayores.

El Aston Martin V8 Vantage es prácticamente un Aston Martin DB9 reducido, sin ningún detalle estético que lo diferencie de sus hermanos. De hecho todos los Aston Martin se ven idénticos ante el ojo inexperto. Otro punto en contra es la falta de una caja electro hidráulica, la caja manual está muy bien pero con la tecnología disponible hoy en día el hecho de que no exista siquiera la opción para una caja de este tipo limita mucho las opciones.

Aston Martin es una de las marcas más exclusivas y frente al precio de un Porsche parece ser muy buen trato. Tal vez valga la pena cambiar un Porsche 911 por un Vantage, aunque no tenga mucha identidad propia el hecho de que sea el Aston Martin más barato y que tenga el mejor comportamiento dinámico de la marca es un punto a su favor muy grande.

Motor del Aston Martin V8 Vantage Roadster 2008:
4.3L @ 8 Cilindros @ 380HP @ 7000RPM
Transmisión del Aston Martin V8 Vantage Roadster 2008:
6 Velocidades Manula/Automático
Precio Base del Aston Martin V8 Vantage Roadster 2008:
$126,400

Aston Martin Mansory DB9 2008

2007-11-12T00:22:00.000-08:00

Fotos Aston Martin Mansory BD9 2008

El Aston Martin DB9 2008 sustituyó al veterano DB7, un reto nada sencillo, ya que este último representa un tercio de las ventas en toda la historia de la firma.

Para lograr esto, se necesitó mucho trabajo y un principio muy sencillo: tomar todo lo bueno del coche anterior y mejóralo; a eso añadirle todo lo nuevo que le pueda servir y no dejar que la tecnología obstruya el cuidado y dedicación en la fabricación artesanal del auto. No suena tan difícil, pero vaya que lo es, y este fabricante lo logró.

Los acabados son los esperados en un Aston Martin: piel y madera de la más alta calidad, con toques metálicos que crean una combinación soberbia.

Su motor V12 de 6.0 litros con 450 caballos de fuerza es bastante bueno, pero es el mismo que utilizaba el DB7 salvo algunas pequeñas modificaciones electrónicas, por lo que ya tiene sus años, y aunque esté puesto al día, la tecnología que utiliza podría mejorarse.
¿Cuál es la mejor manera de justificar una inversión millonaria para una nueva fabrica? Crear en ella el nuevo modelo que pretende llevar a una marca legendaria al nuevo milenio y crear un estándar en calidad y desempeño no sólo para Aston Martin, sino para, por lo menos, todo un país.

Motor del Aston Martin Mansory DB9 2008:
6.0L @48 Valvulas @ 12 Cilindros @ 450 HP @6000 RPM
Transmisión del Aston Martin Mansory DB9 2008:
6 Velocidades Manual/Autmatico
Motor del Aston Martin Mansory DB9 2008:
$179,250

Honda S2000 Type S 2008

2007-11-04T07:26:00.001-08:00

La marca japonesa presenta, con motivo del Salón de Tokio, una versión revisada de su Honda S2000, con cambios que afectan principalmente a la estética exterior y a las suspensiones, quedando el motor exento de retoques. El techo de lona será el único ofertado con este modelo, sin posibilidad de montar la capota metálica disponible en el modelo habitual. A la vista está el nuevo pack aerodinámico, formado por un alerón de generosas dimensiones y un paragolpes de nuevo diseño. Bajo este nuevo aspecto, se encuentra una suspensión más dura que aporta mayor rigidez al conjunto, unida una ligera rebaja de peso.

Nada que ver desde luego con veriones como la Club Racer. En este nuevo Honda S2000, englobado en la denominación deportiva japonesa Type S, se presentará en Tokio y se nos muestra a través de estas excelentes aunque oscuras imágenes. Como en todas las variantes Type-S (como en el caso del Honda Civic por ejemplo) no se producen cambios en las motorizaciones, con lo que el Honda S2000 mantiene su propulsor 2.2 DOHC VTEC que rinde 237 Cv. Lo que sí incorpora es un pack de modificaciones exteriores muy completo, que incluye además el abrumador spoiler trasero, y la tonalidad para el interior en amarillo y negro.

Motor del Honda S2000 Type S 2008:
2.2L @ 4 Cilindros @ 237HP @ 7800 RPM
Transmisión del Honda S2000 Type S 2008:
6 Velocidades Manual
Precio Base del Honda S2000 Type S 2008:
$36,900

Honda Civic Mugen Si 2008

2007-11-03T22:49:00.000-07:00

El preparador oficial de Honda no para de trabajar, y si hace escasas fechas nos ponía una preparación de su Honda Civic R (tanto que se le llamó Honda Civic Mugen RR), ahora se han ido a por el Honda Civic Mugen Si y le han metido un buen repaso, tanto que al verlo de un primer vistazo casi me pareció un Mitsubishi Evolution X. Esta preparación será presentada públicamente a mitad de Octubre, según la nota de prensa de Honda, y de fábrica ya viene preparado con todo lo que se le puede pedir a un coche de este calibre (incluso estéticamente, como podéis ver, en las fotos se despejan todas las dudas). Con una nueva suspensión forjada en aluminio (o “brazos de suspensión, para ser más técnicos) probada en el circuito Twin Ring Motegi de Japón, incorpora también nuevas llantas de 18″ de aleación de aluminio, sin unas medidas exageradas pero con la suficiente estética para hacerse notar. En el apartado de carrocería, encontramos spoliers delantero y trasero, ambos bastante voluminosos, con parrilla incorporada, y un difusor trasero que, la verdad, le queda una auténtica gozada. El color de esta edición exclusiva es único, en azul perla “Fiji Blue Pearl”, con el logo Mugen Limited Edition incorporado en una placa junto a la palanca de cambios, muy parecido al logo de la edición especial de Renault Clio Sport F1 Team R27. Este logo también está presente en la parrilla delantera.

Motor del Honda Civic Mugen Si 2008:
2.0L @ 4 Cilindros @ 7800 RPM
Transmisión del Honda Civic Mugen Si 2008:
6 Velocidades Manual
Precio Base del Honda Civic Mugen Si 2008:
$30,300

Honda Civic R 2007

2007-11-03T22:48:00.000-07:00

En lo que a mecánicas diésel respecta, la versión más potente que nos encontramos dentro de la actual gama del Honda Civic es el motor CTDi de 2200cc y 140cv, que lejos de tener una potencia insuficiente, no puede competir con otros compactos que ofertan motores diésel que se sitúan entorno a los 170cv, como el Renault Megane, Seat León o Toyota Auris.
Con el fin de tener presencia en ese sector, la marca japonesa trabaja en una versión más potente de su actual motor de 2.2 litros.

Motor del Honda Civic R 2007:
2.0L @ 7800 RPM @ 4 Cilindros
Transmision del Honda Civic R 2007:
6 Velocidades Manual
Precio del Honda Civic R 2007:
25,550 €

Honda Civic Mugen RR 2007

2007-11-03T22:28:00.000-07:00

El preparador de Honda, Mugen, ha hecho un poco más salvaje la versión más radical del Honda Civic R, un coche radical pero que puede usarse a diario, con 15 CV más que el Honda Civic R, algo que le coloca en los 240CV a las 8.000 rpm, además de haberlo “adelgazado” quince kilos, nueva suspensión, frenos (lógicamente), nuevo diseño de llantas, asientos deportivos firmados por Recaro, y un diseño exterior acorde con lo que se espera de un deportivo así. De Honda Civic Mugen RR, que empezará a venderse el 13 de septiembre, sólo se fabricarán 300 unidades, que sólo estarán a la venta en Japón, en un color rojo denominado Milan Red, con un precio de unos 38.750 dólares (28.835 €).

Motor del Honda Civic Mugen RR 2007:
2.0L @ 4 Cilindros @ 8000 RPM
Precio del Honda Civic Mugen RR 2007:
$38,750

Honda Civic Si Coupe 2008

2007-11-03T22:07:00.000-07:00

La sexta generación del Civic hizo su aparición en el 2006. Esta nueva generación tiene la opción para tres motores, todos de cuatro cilindros en línea, y tres cajas de cambios.

Los motores empiezan con un 1.8 litros con 140 caballos de fuerza para la versión base, un 2.0 litros con 200 caballos para la versión deportiva Si, y por último está el motor híbrido de 1.3 litros con 110 caballos de fuerza. Las cajas de velocidades son dos manuales de 5 y 6 velocidades y una automática de 5.

El deportivo Honda Civic Si 2008 agrega frenos Brembo y suspensión más dura, así como rines de 17 pulgadas. Este año se suma el modelo Si Coupe a la gama del Civic.

Este año se añaden dos versiones, la EX-L que tiene vestiduras de piel y la Honda Mugen Si que lleva al Honda Civic Si un paso mas aldenate con una estética más agresiva y suspensión más deportiva.

Motor del Honda Civic Si Coupe 2008:
2.0L @ 4 Clindors @ 197 HP @ 7800 RPM
Transmisión del Honda Civic Si Coupe 2008:
6 Velocidades Manual/Automático
Precio Base del Honda Civic Si Coupe 2008:
$21,745

Honda Accord Coupe EX-L Concept 2008

2007-11-03T13:27:00.000-07:00

Es sin duda el auto de mayor ventas y mejores ganancias que ha producido Honda, por lo que esta firma decidió elaborar un proyecto ideal para el Accord, al cual se le fabricó un concepto futurista y después de ser revelado de forma exitosa en el North American International Auto Show (NAIAS 2007) de Detroit, este auto se perfila a seguir siendo uno de los vehículos de mayor aceptación en el mercado.

Para el año 2008, Honda parece estar apostando en un modelo un tanto más atrevido en diseño con el concepto Accord Coupé que sería prematuro hacer conjeturas sobre el futuro comercial de un nuevo diseño para el Accord, siendo que su actual imagen es bien reconocida por la gente y tal vez no les agrade del todo que su auto pierda el boceto original de su descendencia.

Honda está tratando de hacer tres cosas con el Accord Coupe Concept: mantener el modelo estrella en la mira, hacer que los actuales dueños retornen por la misma marca y por último atraer más nuevos clientes. No es como si el Accord necesita de una mejora inmediata aunque a veces es un poco riesgoso tratar de arreglar lo que no está malogrado. Pero algo es seguro, Honda necesita mantener este modelo actualizado para que siga captando la atención de los compradores. Más aun que sus rivales le siguen su paso muy de cerca, como el Toyota Camry, Nissan Altima, Cirrus y ahora la aparición del sucesor del Stratus, el Dodge Avenger.

Motor del Honda Accord Coupe EX-L Concept 2008:
3.5L @ 6 Cilindros @ 268HP @ 62330RPM
Transmisión del Honda Accord Coupe EX-L Concept 2008:
6 Velocidades Manual/Automático
Precio Base del Honda Accord Coupe EX-L Concept 2008:
$31,145

Jaguar C-XF Concept Supercharged 2009

2007-11-02T13:35:00.000-07:00

El prototipo C-XF ha sido diseñado por el mismo equipo que creo la galardonada gama GT de deportivos XK en 2005, dirigidos por Ian Callum, Director de Diseño de Jaguars Cars, y Julian Thomson, Jefe de Diseño Avanzado.
Como una espectacular interpretación de los valores de diseño que forman el fundamento de todo gran Jaguar, el C-XF es totalmente contemporáneo pero rinde homenaje a sus ilustres antecesores.
Al abrir el capó del C-XF queda al descubierto una demostración de excelencia técnica. El carro está impulsado por una versión perfeccionada del famoso motor Jaguar V8 de 4,2 litros. Se ha diseñado para superar los 420 CV y un par motor superior también a los 500 Nm, que se consigue a muy bajas revoluciones.
El rasgo que distingue a Jaguar en la aplicación de las nuevas tecnologías es que estas siempre enriquecen la experiencia de conducción, sorprendiendo, deleitando e informando de forma útil y sencilla en lugar de abrumar al conductor con un exceso de información o de opciones.

Motor del Jaguar C-XF Concept Supercharged 2009:
4.2L @ 8 Cilindros @ 6250 RPM
Transmisión del Jaguar C-XF Concept Supercharged 2009:
6 Velocidades Automatico
Precio Base del Jaguar C-XF Concept Supercharged 2009:

Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2008

2007-11-02T13:15:00.000-07:00

Esta generación del Miata llegó hace un par de años y es el primer rediseño total que sufre desde su debut en 1989. Este auto es más grande que las versiones anteriores pero el estilo sigue siendo fiel al concepto roadster. La cabina es más grande y el espacio en general es más generoso, sobretodo en el área de la cadera y los hombros.

El motor es un 2.0 litros de 170 caballos de fuerza de construcción compacta con una gran tecnología que le permite tener un límite de revoluciones que ronda las 7,000 rpms. Las cajas de velocidades sirven bastante bien, dos manuales de 5 y 6 velocidades y una automática de 6 velocidades que lleva el auto con enfoque deportivo.

Aunque muy mejorado el nuevo Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2008 sigue cojeando del mismo pie. El espacio de carga aunque no es algo en lo que sus compradores se fijen es casi nulo con el toldo abajo. La cabina es pequeña aún con el espacio que ganó y los viajes largos serán algo incómodos.
El MX-5 Miata fue creado desde su inicio con un solo propósito: ser un roadster en la forma más pura que se pueda. Las cosas como el casi nulo espacio de carga o el reducido tamaño de la cabina son secundarias, lo único que importa es tener un coche pequeño y ágil que sea convertible, sin llegar a ser deportivo, pero que sea divertido.

Motor del Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2008:
2.0L @ 4 Cilindros @ 6700 RPM
Transmision del Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2008:
6 Velocidades Manual/Automático
Precio Base del Mazda MX-5 Miata Grand Touring 2008:
$26,760

Mazda RX-8 Grand Touring 2008

2007-11-01T11:16:00.000-07:00

Sin duda alguna el Mazda RX-8 Grand Touring 2008 es un deportivo que en realidad no pertenece a ningún segmento, gracias a su motor único.

El potencial es innegable: gran potencia con muy buena entrega, excelente consumo gracias a su baja cilindrada, control de emisiones de primer nivel, y permite una distribución de peso de 50/50 logrando uno de los mejores balances en un coche con motor delantero.

El motor Renesis rotatorio de doble rotor es una obra de arte de la ingeniería automotriz. Con sus 1.3 litros, 238 caballos de fuerza con un máximo de 9,000 revoluciones por minuto, ayudado por una caja manual de 6 velocidades, el empuje es sorprendentemente parejo y plano sin grandes altibajos, haciéndolo un coche mucho más amigable que el RX-7.

También existe una caja automática de 6 velocidades que viene con una versión de 212 caballos del mismo motor y aunque éste sólo llegue a 7,500 rpm también empuja bastante, convirtiéndolo en un coche sumamente divertido de manejar, sin importar cual versión sea.

Motor del Mazda RX-8 Grand Touring 2008:
1.3L @ 9000 RPM @ 238 HP
Transmision del Mazda RX-8 Grand Touring 2008:
6 Velocidades Manual/Automatico
Precio Base del Mazda RX-8 Grand Touring 2008:
$31,705

MazdaSpeed 3 Grand Touring 2008

2007-10-31T11:47:00.000-07:00

Sin lugar a dudas, el MazdaSpeed 3 Grand Touring 2008 es el auto compacto de tracción delantera más rápido en el mercado actualmente. Es un ‘hatchback’ que satisface plenamente al aficionado a la velocidad, no solo por su desempeño en línea recta, sino por su excelente manejo en curvas.

Este compacto ‘hatchback’ tiene un parecido físico con el atractivo Mazda 3, pero las similitudes acaban ahí. Si se le mira con un poco de detenimiento, se puede notar que el MazdaSpeed 3 cuenta con mejoras sustanciales con respecto a su hermano menor. Para empezar, Mazda le dotó con una serie de paneles, alerones, y rines deportivos que le dan un tinte muy deportivo.

El interior del Mazdaspeed 3 es simple, práctico y fácil de usar. Cuenta con una serie de adornos que hacen recordar que este auto es un verdadero misil compacto. Sus asientos parecen traidos de un auto deportivo mucho más caro, además ostentan el logotipo de MazdaSpeed bordado con hilo rojo. Sus pedales tienen un terminado en aluminio, los estribos de la puerta son de aluminio con su logotipo también.

Lo mejor y más atractivo de este compacto es sin duda su manejo. Cuenta con un potentísimo motor turbocargado con ínterenfriador y 16 válvulas que genera 265 caballos de fuerza. Esta potencia es transmitida al asfalto a travéz de una transmisión delantera bastante efectiva. Los ingenieros de Mazda diseñaron un sistema electrónico que incrementa la tracción cuando se le acelera a fondo. Pero este auto también funciona de maravilla al virar y frenar, cuenta con una de las mejores suspensiones deportivas que existen en este segmento del mercado.

Motor del MazdaSpeed 3 Grand Touring 2008:
2.3L @ DOHC 16-valve inline @ 4 cilindros turbo intercooler @ 5500 RPM
Transmision del MazdaSpeed 3 Grand Touring 2008:
6 Velocidades Manual
Precio Base del MazdaSpeed 3 Grand Touring 2008:
$24,560

MazdaSpeed 6 Grand Touring 2007

2007-10-25T12:35:00.000-07:00

Quien ve el MazdaSpeed 6 2007 por primera vez, quizá se encante con el atrevido diseño exterior con líneas que le dan toques de un súper deportivo, con sus ruedas de 18 pulgadas. O quizá se impresione con el amplio interior, que lo acerca más a un sedán familiar que a un auto disñado para disfrutar la velocidad. Tambiés es posible que a cualquiera le llame la atención la moderna llave electrónica que es del tamaño de una tarjeta de crédito y solo hace falta llevarla en la cartera o el bolsillo para abrir las puertas y encender el motor. Ya dentro de la cabina, es posible que lo que más llame la atención sean los interiores de piel en dos tonos,los asientos electrónicos con ocho controles de ajuste, el panel de controles o incluso el equipo de sonido. Pero lo mejor del MazdaSpeed 6 2007 es lo que no se ve a simple vista: su motor de cuatro cilindros en línea y 2.3 litros con turbocompresor, que genera 270 caballos de fuerza que, en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades y el nuevo sistema de tracción integral Active Torque-Split de Mazda, capaz de canalizar el 50% de la potencia del motor hacia las ruedas traseras, hacen de este vehículo la combinación perfecta entre un sedán mediano y un auto deportivo. Con todo este equipo, el MazdaSpeed 6 ofrece un manejo excepcional para llevarlo al máximo de velocidad o para cumplir con las simples tareas de la vida familiar y además, suficiente espacio para transportar sin problemas a seis adultos.

Motor del MazdaSpeed 6 Grand Touring 2007:
2.3L @ 4 Cilindros @ 5500 RPM
Transmision del MazdaSpeed 6 Grand Touring 2007:
6 Velocidades Manual
Precio del MazdaSpeed 6 Grand Touring 2007:
$30,250

Mazda 3 s Gran Touring 2008

2007-10-23T12:05:00.000-07:00

El diseño dinámico y la deportividad del Mazda3 ofrecen una asombrosa presencia en carretera.
Descubre más acerca del Mazda 3 s Grand Touirng 2008 a través de la exposición interactiva, en la que podrás disfrutar de una prueba de conducción virtual, explorar las principales características del Mazda 3 y escoger los colores que más te gusten. Disfrutarás del auténtico placer de la conducción al volante del Mazda 3. Experimenta la suave y estable conducción que ofrece la rigidez de su carrocería, su suspensión delantera y trasera renovada y su espléndida aerodinámica. El Mazda 3 se adhiere a la carretera por duras que sean las condiciones de conducción. Algunos modelos ofrecen también la suave sensación lineal de la transmisión Activematic, con la que podrás optar por un cambio totalmente automático o secuencial.

Motor del Mazda 3 s Gran Touring 2008:
2.3L @ 6500 RPM @ 4 Cilindros @ 16 Valvulas
Trasmision del Mazda 3 s Gran Touring 2008:r
6 Velocidades Manual
Precio del Mazda 3 s Gran Touring 2008:
$20,490

Ferrari F430 Spyder F1 2008

2007-10-21T12:17:00.000-07:00

No cabe duda alguna, siempre que se ha visto un deportivo de altas prestaciones y diseño sugerente se ha imaginado al mismo modelo sin capota, Ferrari como es un visionario y gusta explotar sus modelos, se observa una silueta muy parecida a la versión original, pero con la diferencia de que incorpora la posibilidad de quitar la capota.
Diseñado por Pininfarina, es la versión descapotable del F430. Está basado en la tecnología utilizada en la Fórmula 1.

Motor del Ferrari F430 Spider F1 2008:
4.3L @ 8 Cilindros @ 8500 RPM
Transmision del Ferrari F430 Spider F1 2008:
6 Velocidades Manual o Secuencial
Precio del Ferrari F430 Spider F1 2008:
$216,000

Ferrari F430 Scuderia 2008

2007-10-21T11:33:00.000-07:00

El F430 se ha modificado y ha dado lugar al modelo “Scuderia”, algo no solo impresionante en prestaciones, sino que además muy bello.El modelo Ferrari F430 Scuderia alcanza los 520 caballos de potencia a las 8500rpm, su peso es de 1250kg, lográndose mover de una manera increíblemente libre, como si estuviera volando, aunque al escuchar el exquisito sonido de motor, el cual recuerda como quien despierta de un sueño, que en se está sobre asfalto.Es muy posible que las modificaciones que se hayan visto en el modelo GT2 del Porsche 911 obedezcan a la obvia réplica de un competidor de antaño de los “rojos” de Italia , por lo que hay que alegrarse de la sana competencia que siempre libran los colosos de los súper deportivos. Tal y como lo demuestra la moderna silueta de este modelo, la implementación tecnológica es excelente, logrando por medio de programación interna en el coche la increíble marca de 60 milisegundos más rápido por cambio, haciendo más eficiente la utilización de cambios secuenciales.

Motor del Ferrari 430 Scuderia 2008:
4.3 L @ 8500 RPM @ Motor tipo V8 @ 32 V
Transmision del Ferrari 430 Scuderia 2008:
6 Velocidades Manual
Precio Base del Ferrari 430 Scuderia 2008:
$200,000

Pontiac G8 GT 2008

2007-10-13T10:52:00.000-07:00

El Pontiac G8 2008 es el último intento de General Motors por restaurar la reputación de este fabricante automotriz como marca de temas deportivos. Fundamentalmente, el G8 es básicamente el Holden Commodore de nueva generación de la filial australiana de GM, con el volante a la izquierda y un frente estilo Pontiac. Un V-6 de 261 caballos de fuerza y 3.6 litros unido a una automática de 5 velocidades es estándar en el modelo básico, mientras que el G8 GT recibe un V-8 de 6 litros con corte de cilindros que saca 362 caballos y 391 libras/pie. Una automática de 6 velocidades será estándar en el G8 GT, mientras que habrá disponible una manual de 6 velocidades poco después de que el vehículo llegue a las salas de exhibición de los distribuidores, a comienzos del año venidero.

Motor del Pontiac G8 GT 2008:

6.0L @ 6000 RPM @ 362 horsepower

Transmisión del Pontiac G8 GT 2008:

6 Velocidades Manual

Precio del Pontiac G8 GT 2008:

$30,000

Saturn Astra XR 2008 3-Door

2007-10-13T10:31:00.000-07:00

El Saturn Astra 2008 es la primera manifestación real de la alianza Saturn/Opel, ya que el Astra es esencialmente un Opel con nueva insignia. Lo cual es bueno por lo que a nosotros respecta. Astra es un auto de aspecto afilado y debería representar una gran mejora respecto al nefasto Ion. El Astra se ofrecerá en modelos de tres y cinco puertas con una opción de motor que estará disponible al momento del lanzamiento: un cuatro de 1.8 litros que pocea 140 caballos de fuerza unido a una transmisión manual de cinco velocidades. Saturn ofrecerá Astra en dos niveles de acabado (XE y XR) para el cinco puertas, y un solo acabado (XR) en la configuración ligeramente más deportiva de tres puertas. Esperen ver Astras llegando a los terrenos de Saturn en el cuarto trimestre de este año.

Motor del Saturn Astra XR 2008:

1.8L @ 4 cilindros

Transmisión del Saturn Astra XR 2008:

5 Velocidades Manual

Precio del Saturn Astra XR 2008:

$18.495

Saturn Aura XR 2007

2007-10-13T09:57:00.000-07:00

El Motor V-6 de 3,6L del Saturn Aura XR 2007, con 252 caballos de fuerza y distribución está hecho para competir. Hecho para aprovechar al máximo cada cambio de carril, acceso de rampa, esquina y curva, el Saturn Aura XR 2008 se enorgullece de su suepensión delantera de eje rígido McPherson, suspensión trasera independiente de 4 eslabones y cojinetes hidraulicos.

Diseñado para el confort, para el rendimiento, para el gusto de conducir, descubra porque el Saturn Aura es el mejor de todos.

Motor del Saturn Aura XR 2008:

3.6 L @ 24 Valvulas @ 6 Cilindros

Transmision del Saturn Aura XR 2008:

6 Velocidades Manual

Precio del Saturn Aura XR 2008:

$25,545

Ferrari 612 Scaglietti 2008

2007-10-03T23:04:00.000-07:00

El objetivo más importante del nuevo proyecto 2+2, Ferrari 612 Scaglietti, era dotar al vehículo del nivel de control y adherencia que cabe esperar de los modelos más deportivos de Ferrari. Para lograrlo, toda la carrocería se construyó en aluminio, proporcionando así una rigidez estructural extremadamente alta que además reduce significativamente el peso.
Comparado con el Ferrari 456M, el Ferrari 612 Scaglietti pesa 60 kg menos y tiene una proporción de rigidez/peso un 60% mayor.El V12 se encuentra situado en la parte más posterior del compartimento del motor a fin de optimizar la distribución del peso. Además, por primera vez en un Ferrari, se incorpora el TSC – Control de la Tracción y Estabilidad –, una unidad que supervisa los sistemas de seguridad del coche (ABS, ASR y EBD) y los amortiguadores Skyhook para garantizar el máximo control. Pero como la prioridad de Ferrari es siempre el conductor, el TSC puede desactivarse para disfrutar de una sesión emocionante en un circuito.

Motor del Ferrari Scaglietti 2008:
5.78L @ 7250 RPM @ Maxima Velocidad 315 Kmh @ 12 Cilindros
Transmision del Ferrari Scaglietti 2008:
6 Velocidades Manual
Precio del Ferrari Scaglietti 2008:
$270,000

Subaru Impreza WRX STI 2008

2007-09-29T10:52:00.000-07:00

El nuevo Subaru Impreza WRX STI 2008 es el coche basado en el triple campeón del mundial de rallyes. Es el coche de Petter Solberg. El Nuevo Subaru Impreza no es el coche de los presumidos. Tampoco es el coche de los aburridos. Su razón de existir son todas aquellas personas que sienten la experiencia de la conducción muy por encima de los umbrales conocidos. Y estos son muy pocos.

Un coche inspirado por la competición, un pura sangre, llevado a la realidad. Elegante, cómodo y fácil de alcanzar - aunque incuestionablemente deportivo. Adáptese al asiento, apriete el volante de cuero, gire la llave y entonces deje que comienze el sueño.

Esta es la prueba de fuerza, el corazón y el alma de los genes del STI WRX. Esta evolución del motor BOXER SUBARU 2.5 litros DOHC turbo con intercooler grande clasificado es la esencia de nuestro FIA WRC, de nuestra experiencia en rallyes.206kW (280 CV) de potencia, con un rompedor par de motor de 392 Nm (40 kgfm). Un sistema de inyección activo, distribución de válvula variable, diseño de bloque de motor con cilindros semicerrados, pistones reforzados, y el sistema de combustión secundario juegan de su parte. Excepcional en prestaciones y también dócil con las normas de emisiones EURO4 .

Motor del Subaru Impreza WRX STI 2008:
2.5 L @ Turbo Intercooler @ 4 Cilindros @ 6000 RPM
Transmisiòn del Subaru Impreza WRX STI 2008:

6 Velocidades Manual

Precio del Subaru Impreza WRX STI 2008:

44,900 €

Peugeot 407 ST Sport 3.0 2008

2007-09-28T13:31:00.000-07:00

El Peugeot 407 se desmarca principalmente por su parte delantera, y en concreto por dos aspectos clave. En primer lugar, el conjunto de paragolpes, rejilla de aireación de exageradas dimensiones y grupos ópticos afilados resulta espectacular; recordando la estética de grandes deportivos como el Aston Martin. Y en segundo lugar, la inclinadísima línea que forman capó y parabrisas, más propia de un concept-car. Sobre gustos no hay nada escrito, pero somos muchos quienes pensamos que su frontal es el más agraciado del sector de las berlinas generalistas.
Todos los Peugeot 407 destacan por un comportamiento dinámico sobresaliente y por una calidad de terminación muy elevada. Su precio de salida no es barato, pero si analizamos varios aspectos -como el del equipamiento- y lo enfrentamos a la competencia nos da una relación calidad-precio muy satisfactoria. En el lado negativo prácticamente no hay nada, salvo algunos aspectos como el de la limitada capacidad del maletero.

Motor del Peugeot 407 ST Sport 2008:
3.0L @ 6 Cilindros @ 6000 RPM

Transmision del Peugeot 407 ST Sport 2008:

6 Velocidades Tiptronic

Precio del Peugeot 407 ST Sport 2008:
30,399 €

Citroen C6 2008 HDi 205 FAP

2007-09-18T14:42:00.000-07:00

Nissan Sentra 2.0 2008 SL

2007-09-16T11:04:00.000-07:00

El nuevo generación del Nissan Sentra 2.0 2008 SL se encuentra un paso por delante del anterior modelo, gracias a unos acabados y una presencia mucho más elegante y de mejor aspecto. El nuevo Nissan Sentra está disponible con un motor de dos litros, cuatro cilindros, 16 válvulas y 140 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades o bien uno automático CVT de variación continua. El precio referido es en USA, para América Latina el precio debe rondar entre $22,000 hasta $ 28,000 segun los accesorios.

Motor del Nissan Sentra 2.0 2008 SL:

2.0 L @ 4 Cilindors @ 5100 RPM

Transmision del Nissan Sentra 2.0 2008 SL:

6 Velocidades Automatico

Precio del Nissan Sentra 2.0 2008 SL:

$18,680

Toyota Yaris Sedan 2008 S

2007-09-15T09:49:00.000-07:00

El Toyota Yaris Sedan 2008 es el resultado de esfuerzos por fabricar coches capaces de satisfacer las necesidades más complejas. Resulta difícil creer que se caracterice por tantas ideas inteligentes envueltas en una forma compacta y elegante. Para hacerlo posible, dimos vueltas en la cabeza a las reglas convencionales y aplicamos lo que denominamos un ‘Pensamiento inteligente’.

El Yaris actual ha proporcionado unos resultados de ventas que ha mejorado cada año, fue coche europeo del Año 2000 y coche japonés del Año 1999-2000. El concepto de producto del nuevo Yaris sigue el ADN de este vehículo y se orienta hacia una sofisticación más alta. La gama consta de unos motores, todos ellos disponibles con caja de cambio Multimodo, y 3 niveles de equipamiento. Toyota piensa con acierto que sus clientes objetivos son aquellos que aprecian la tecnología y la innovación. Respecto a las ventas del nuevo Toyota Yaris ya se han iniciado, y el fabricante espera vender 500.000 unidades del nuevo modelo durante 2008.

Motor del Toyota Yaris 2008:

1.5 L @ DOHC 16-valve VVT-i 4-ciindros @ 6000 RPM

Transmisión del Toyota Yaris 2008:

5 Velocidades Manual

Precio del Toyota Yaris 2008:

$13,675

Aston Martin DBS 2008

2007-09-14T12:52:00.001-07:00

El nuevo Aston Martin DBS 2008 es un deportivo que no necesita de "accesorios" para hacerse notar. Bajo el esculpido capó del DBS se encuentra un motor V12 que produce 510 caballos y un par motor de 570 Nm. Poniendo en contacto la potencia con el asfalto están dos pares de llantas de 20 pulgadas, las mismas que soportan la presión de ir de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y de ahí hasta una máxima de 307 km/h si es que mantienes tu pie empujando el acelerador. Pero claro, por tal lujo hay que pagar una cantidad de billetes que no es poca: 265.000 dólares o 190.853 euros, sin impuestos claro está.

Motor del Aston Martin DBS 2008:
6.0 L @ 48-valve @ 6500 RPM
Tranmision del Aston Martin DBS 2008:
6 Velocidades Manual
Precio del Aston Martin DBS 2008:
$265,000

Volkswagen Phaeton 2008 W12 Large

2007-09-14T12:01:00.000-07:00

A veces, de la ingeniería al arte solo existe un pequeño paso. Y cuando se ve circular al Volkswagen Phaeton 2008 W12 por la calle, la versión 5 plazas, uno se pregunta cual es la diferencia entre una obra de arte y el W12, lo más alto de la gama Volkswagen.
Los números hablan por sí mismos: doce cilindros, cilindrada de 6 litros, potencia de 450 CV y de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Unos números que aportan la fuerza necesaria, ausencia de vibraciones y una dinámica constante de la marcha.

El interior del Volkswagen Phaeton no tiene nada que envidiar a una suite presidencial. Porque el interior del Volkswagen Phaeton es una auténtica obra de artesanía: tapicería de cuero “Vienna Classic Style” (para 4 plazas), techo de cristal eléctrico (para versiones largas) y volante multifunción de 4 radios en cuero y madera.
El teléfono móvil está oculto en el reposabrazos del asiento del acompañante. La tecnología RSAP incluye un auricular de tecnología Bluetooth y almacena 1.000 entradas de la guía de teléfonos con hasta cuatro números cada una. Cada acción se lleva a cabo a través del sistema de infotainment o mediante reconocimiento de voz.

Motor:
6.0 L @ 12 Cilindros @ 6050 RPM @ 450 HP
Transmision:
5 Velocidades Tiptronic
Precio:
137,000€

Volkswagen GTI W12-650 2008 Concept

2007-09-14T11:45:00.000-07:00

La mentablemente Volkswagen que no tiene planes de comercializar este Volkswagen GTI-W12 super potenciado. Según ellos producirlo en serie no tendría ningún sentido, pero definitivamente para aquellos que soñamos con vehículos con toneladas de potencia nos parece que tiene todo el sentido del mundo.

Por ahora, el Volkswagen GTI-W12 cuenta con en motor de 12 cilindros bi-turbo de 650 caballos de potencia, el mismo que encontramos en la Touareg, Phaeton y en el Bentley Continental GT.

El Volkswagen GTI-W12 fué concebido y desarrollado en tan solo siete semanas, ya que comparte muchas de sus características con el nuevo Volkswagen GTI, pero como podemos ver se agregaron detalles deportivos únicos.

Motor:
6.0 L @ 12 Cilindros @ 650 HP
Precio:
Unknown

Volkswagen Rabbit 2008

2007-09-14T02:15:00.000-07:00

Motor:
2.5L @ 5 cilindrios @170 hp @ 4 valvulas
Transmisión:
6 Velocidades Automatico
Precio:
$14,900

Volkswagen Passat SW 2008 Highline 2.0 TDI

2007-09-09T21:59:00.000-07:00

Más espacio, más emocional, más robusto, con la elegancia intemporal que lo caracteriza. El Volkswagen Passat SW 2008 Highline entra en una nueva dimensión. Nuestros sentidos despiertan cuando uno se pone a su volante. Estudiado al milímetro a nivel sensorial, convence gracias a su extraordinario confort y al gran placer que proporciona su conducción. Su diseño de líneas claras y fluidas convierte cada curva en un reto, cada cambio de marcha en pura emoción, cada viaje en una experiencia inolvidable.

Motor:
2.0 @ Diesel 4 cilindros @ 4200 RPM
Transmision:
5 Velocidades tiptronic
Precio:
35,150€

Porsche Boxter S 2008

2007-09-09T16:22:00.000-07:00

Motor:

2.7 L @ 245 HP @ 6500 RPM Vel. Max. 250 km/h

Transmision:

5 Velocidades Tiptronic

Precio:

$55,700

Volkswagen Passat 2008 Highline 2.0 TDI

2007-09-08T21:10:00.000-07:00

El nuevo Volkswagen Passat 2008 Highline dispone de un equipamiento de serie inigualable. Disfrute de diseño y técnología al más alto nivel. Siéntese y disfrute.

El rostro del nuevo VolkswagenPassat 2008 Highline es de rasgos marcados: la parrilla cromada con el símbolo de la marca aparece desafiante. La luz ilumina el recorrido día y noche a través de los faros delanteros, que incorporan los más modernos faros halógenos. Perfecto modelo de seducción.

Sentir cerca el lujo es muy fácil al acomodarse en el elegantemente decorado habitáculo del nuevo Voklswagen Passat Highline. Los cómodos asientos delanteros, con 12 posiciones regulables, permiten experimentar un bienestar único. La zona central, tapizada en piel Alcántara y los reposacabezas, los costados de los asientos y los reposabrazos, de una napa extremadamente suave proporcionan a los ocupantes sensaciones muy agradables.

Mientras esté en un Passat el lujo es constante hasta en el último detalle como el encendido automático de luces de cruce, función "Leaving y Coming home", visor multifuncional y regulador de velocidad. Este mantiene el ritmo que usted elija a partir de 30 Km/hora sin que usted tenga que acelerar. Hasta que frene, embrague o desconecte. Tómese su tiempo y disfrute.

Motor:
2.0 L @ Diesel 4 cilindros @4200 RPM
Transmision:
6 Velocidades Tiptronic
Precio:
34,500€

Volkswagen Jetta 2008 2.0 TDI

2007-09-07T00:53:00.000-07:00

El nuevo Volkswagen Jetta 2008 impresiona gracias a una suspensión rebajada 15 mm. A primera vista se siente su fuerza y agilidad. Las atractivas llantas de aleación ligera de 16
pulgadas "Atlanta" garantizan una perfecta adherencia al asfalto y una sensación inmejorable a la hora de conducir.
Subirse al nuevo Volkswagen Jetta 2008 es una experiencia inolvidable. Los confortables asientos de cuero disponen de apoyo lumbar y regulación individual de altura.
El amplio techo corredizo del nuevo Volkswagen Jetta permite que la vista se eleve hasta las estrellas. Los faros neblineros ofrecen una óptica deportiva y un plus de seguridad, gracias a la visión mejorada que porporcionan.
El equipamiento interior del nuevo Volkswagen Jetta lo tiene todo para disfrutar más de la conducción : pomo de la palanca de cambios en cuero, volante deportivo de tres radios y parasoles desplegables e iluminados con espejo de cortesía para conductor y acompañante.

El confort en el nuevo Volkswagen Jetta se escribe con mayúsculas. El ordenador de abordo informa puntualmente del consumo de combustible, la velocidad media, la temperatura , la autonomía etc. El sistema de regulación de la velocidad Tempomat (opcional) permite mantener (a partir de 30 km/h) mantiene la velocidad deseada y garantiza un viaje más confortable sobre todo en las distancias más largas.

Motor:
2.0 L @ 4 Cilindros @ 4000 RPM
Transmisión:
6 Velocidades Manual
Precio:
28,000€

Volkswagen New Beetle Cabriolet 2008 Carat 1.9

2007-09-06T15:32:00.000-07:00

Motor:
1.9 L @ 4 Cilindros
Transmision:
5 Velocidades Tiptronic
Precio:
27,780 €

Volkswagen New Beetle 2008 1.8T

2007-09-06T01:33:00.000-07:00

Motor:

1.8 L @ 4 Cilindors @ Gasolina @ 5800 RPM

Transmision:

5 Velcoidades Manual

Precio:

24,500 €

Volkswagen Plus Crossgolf 2008 2.0

2007-09-06T01:13:00.000-07:00

Motor:

2.0 L @ 6200 RPM

Transmision:

5 Velocidades Manual

Precio:

30,000 €

Volkswagen Golf SW 2008 Advance 2.0

2007-09-06T00:57:00.000-07:00

Motor:

2.0 L @ 600 RPM

Transmision:

6 Velocidades Sportronic

Precio:

29,130€

Volkswagen Golf R32 2008 V3.2

2007-09-06T00:51:00.000-07:00

Motor:
3.2 L @ 6 Cilindros @ 6300 RPM @ Vel. Max 250 km/h
Transmision:
6 Velocidades Manual
Precio:
36,000 €

Volkswagen Polo Hatchback 2007 1.8 GTI

2007-09-05T02:02:00.000-07:00

¿Quién no ha crecido soñando con un GTI?. Y es que, desde siempre, estas tres letras han sido sinónimo de deportividad, exclusividad y potencia. Ahora el nuevo Polo se las apropia por derecho propio, asegurándonos una sensación excitante nada más sentarnos al volante. Su aspecto y su potente motor provocan, de inmediato, la incomparable sensación GTI.

Lo más avanzado del nuevo Volkswagen Polo GTI es, como en el Golf GTI, su propulsor turbo con refrigerador de aire de carga, en él se encuentra su verdadero secreto. Con su motor de 1,8 litros, cinco válvulas-cuatro cilindros y una potencia de 150 CV, el nuevo Polo siempre tendrá un lugar reservado en el carril de adelantamiento (consumo de carburante: 7,8 – 7,9 l/100 km; emisión de CO2: 187 – 190 g/km)*. En cuarta pasa de 80 a 120 km/h en sólo 7,5 segundos. Es capaz de sorprender pasando de 0 a 100 en 8,2 segundos y una velocidad máxima de 216 km/h. Un auténtico GTI.

El nuevo Polo GTI tiene mucho que ofrecer: una conducción cómoda, un amplio espacio para equipaje (hasta 1.039 litros), un banco trasero variable. Además, no sólo cuida la comodidad de sus pasajeros, sino también su protección: en el interior del nuevo Polo la seguridad está garantizada, entre otras cosas, por una carrocería sometida a todo tipo de pruebas. Además incluye, cómo no, airbag frontales y laterales, pudiéndose desactivar el del acompañante. Dispuesto a todo, con la tranquilidad de conducir un coche seguro en todos los sentidos.

Motor:
1.8 L @ 5800RPM @ 4 Cilindros
Transmision:
5 Velocidades Manual
Precio:
19,760€

Volkswagen Polo Sedan 2007 1.6 Highline

2007-09-05T01:28:00.000-07:00

Motor:
1.6 L @ 4 Cilindros
Transmision:
5 Velocidades Manual
Factura:
15,000 €

Volkswagen Urban Fox 2008 1.4

2007-09-03T23:20:00.000-07:00

Motor:

1.4 L @ Diesel 3 cilindros

Transmision:

5 Velocidades Manueal

Precio:12,850€

Volkswagen GTI 2008

2007-09-03T22:15:00.000-07:00

Motor:

2.0 L @ 4 cilindros

Factura:

$22,500

Volkswagen Eos 2008 Sport 3.2 V6

2007-09-03T10:43:00.000-07:00

Motor:
3.198 L @ 6300 RPM
Transmision:
6 Velvocidades Manual
Factura:
$ 28,110

Audi A3 2007 3.2 S

2007-09-02T22:13:00.000-07:00

Uno de los aspectos característicos del Audi A3 en su versión para USA es su carrocería Hatchback de 5 puertas, una configuración que no ha tenido nunca demasiado éxito en el mercado estadounidense (el BMW Compact no tuvo mucho éxito comercial en este mercado, igual que el Mercedes C Coupe Hatchback). Pero desde de un punto de vista práctico esta configuración es muy buena, con un buen aprovechamiento del espacio y un diseño moderno y deportivo. Personalmente pensamos que al no tratarse de un modelo berlina al que se le ha “recortado” la cajuela, como en el caso de los BMW y Mercedes mencionados, se elimina el efecto psicológico de estar comprando una versión inferior. Según nuestra fuente de información, Audi se encuentra en la elaboración de un nuevo proyecto denominado A3, que será lanzado en el 2008, y Autobild, ya preparó una imagen de él. Este nuevo coche, estará disponible en 3 y 5 puertas, pero eso no es todo porque una versión coupé y una versión cabriolet, también se añadirán a la línea de ensamblaje. El A3 será competidor ante el Volkswagen Golf, y la versión más potente de esta línea estará propulsada por un motor V6 contando con una potencia de 265 hp.

Motor del Audi A3 2007 3.2 S:
3.2L @ 6300 RPM @ 6 cilindros spark-ignition DOHC
Transmision del Audi A3 2007 3.2 S:
6 Velocidades Sportronic
Precio Base del Audi A3 2007 3.2 S:
$35,690

Acura TSX 2008

2007-09-02T10:54:00.000-07:00

Motor:
2.4 L @ Aluminum-alloy in-line 4 cilindros @ 16-Valve @ 7000 RPM
Transmision:
6 Velocidades Manual/Automatico
Factura:
$28,190

Alfa Romeo 8c

2007-09-02T10:46:00.000-07:00

Motor:
4,7 L @ 7000 RPM
Transmision:
6 Velocidades Automatico

Mitsubishi Eclipse Spider 2008 GT

2007-09-02T10:39:00.000-07:00

Motor:
3.8 L @ MIVEC V6 @ SOHC 24 válvulas
Transmision:
6 Velocidades Manual
Fatura:
$25,339

Mitsubishi Eclipse 2008 GT

2007-09-02T10:25:00.000-07:00

Motor:
3.8 L @ 5750RPM @ SOHC 24-Valve MIVEC
Transmision:
6 Velocidades Manual
Factura:
$20,000

Mitsubishi Galant 2008 Ralliart

2007-08-31T20:24:00.000-07:00

Motor:
3.8 L @ SOHC 24 válvulas @5700 RPM
Transmision:
5 Velocidades Automatica Sportronic
Factura:
$ 19,900

Mitsubishi Evolution X

2007-08-31T20:09:00.000-07:00

Fotos oficiales y espias del nuevo Mitsubishi Evolution X. Para el 2008, Mitsubishi lanzará los modelos Lancer Ralliart, la competencia para el Subaru Impreza WRX, y el Mitsubishi Evolution X para enfrentarse contra el nuevo Subaru Impreza WRX STi. El nuevo Evolution X traerá un motor MIVEC de cuatro cilindros hecho de aluminio, cargado con turbo. Se espera que este motor produzca 320 caballos de fuerza con 325 libras por pies de torque. Esta combinación de poder hará que el Mitsubishi Evolution X salte de 0 a 60 mph en 4.5 segundos, números impresionantes considerando que el Evo X es un poco más pesado que su predecesor. Las llantas de aleación de 20” dejan entrever un sistema de frenos de disco sobredimensionados. Salida de escape cromada, capó deportivo o el gran spoiler trasero son otros de los detalles más significativos. Uno de los aspectos más novedosos serán las 3 modalidades de cambio, que variarán los ratios de la caja de cambios y cambios complementarios según el modelo elegido. Por suerte para nosotros, se planea su presentación en el próximo salón de Tokyo, donde podrá verse eclipsado fácilmente gracias al ya por venir Nissan GT-R. Para el interior sobran palabras. Cuidado diseño del salpicadero con asientos deportivos en Alcantara. También viene preparado para las pequeñas competiciones ya que equipa en el salpicadero un cuidado contador de vueltas con temporizador. Un super auto.

Mitsubishi Lancer 2008 GTS

2007-08-31T19:09:00.000-07:00

Motor:
2.0 L @ DOHC, 16 válvulas, sistema de control electrónico innovador de
sincronización de válvulas de Mitsubishi (MIVEC) @ 6500 RPM
Transmision:
6 Velocidades Sportronic
Factura:
$ 25,500

Afa Spider 3.2 JTS V6 Q4 260CV Q-TRONIC

2007-08-30T23:08:00.000-07:00

Motor:

3.2 L @ 16 Valvulas @ 6 Cilindros

Facura:

44,400 €

Alfa Brera 3.2 V6 Coupe Q4 Skyview

2007-08-30T15:38:00.000-07:00

Motor:

3.195 L @ 6 Cilindros @ 6300 RPM

Transmision:

6 Vlecidades Manal traccion 4x4

Factura:

43,900 €

Alfa 166 3.0 V6 24V / Opel Omega 3.0 V6 Executive

2007-08-30T14:33:00.000-07:00

Motor:

2.56 L @ 6 Cilindros @ 6300 RPM

Factura:

39,711 €

Alfa GT 2.0 JTS Sport 165 cv

2007-08-30T12:35:00.000-07:00

Motor:
1.97 L Inyección: Multipunto secuencial @ 4 Cilindros @ 6400 RPM
Transmision:
5 Velocidades Manual
Factura:
34,750 €

Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDm Ti Q4 20V 210CV

2007-08-30T12:02:00.000-07:00

Motor:
3.2 L Inyección electrónica MED 7.6.2 integrada @ 4500 RPM @ 6 cilindros
Transmision:
6 Velocidades Manual
Factura:
44.500 €

Alfa 159 2.4 JTDM

2007-08-29T16:30:00.000-07:00

Motor:
2.4 L @ 4000 rpm
Trasnmision:

Alfa Romeo 147 2007 1.9 JTD Q2 150 cv

2007-08-29T11:55:00.000-07:00

Motor:
1.9 L @ 4000 RPM
Transmision:
6 Velocidades Manual
Factura:
$ 25,050

Acura TL 2008

2007-08-29T00:27:00.000-07:00

Motor:

3.2 L Aluminum-alloy SOHC VTEC® V6 @ 6200 RPM

Transmision:

5 Velocidades Automatico

Factura:

$33,725

Acura RL 2008

2007-08-28T12:05:00.000-07:00

Motor:
3.5L 24-valve, SOHC VTEC® V-6 engine@6800 rpm
Transmision:
5 Velocidades Automatico
Factura:
$46,280